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    成大齒輪減速器油孔與安裝方式

    發布日期:2013-02-28 17:33 點擊: 文章來源: 網絡部 文章作者:網站編輯

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          近期有個客戶反映購買的齒輪減速器漏油,經詳細了解是選型不對,導致油孔開設的位置跟安裝方式有所沖突,造成油孔滲漏油。對于這一問題我們一再強調,在選型時要提供正確的安裝方式,不然就會出現這樣的結果,下面對有造成這一問題的詳細原因進行講解。
     
          減速器在工作時齒輪在做高速運轉,相互咬合時摩擦產生熱量,如沒開設油孔,箱體則處于密封狀態,根據熱脹冷縮原理,隨著溫度逐漸升高,箱體內部壓力增大,不僅溫度無法散出去,還會對油封造成影響,從而產生滲漏油現象。
     
          所以減速器要開設油孔,用于透氣散熱。但油孔開設的位置有所講究,如臥式水平安裝,油孔位置處于箱體頂端,如出力軸朝上安裝,則開在靠近處理軸方向,將根據安裝位置的變化而改變,所以在購買前應提供正確的安裝方式以便選型。
     
          如果已經購買了齒輪減速器但安裝方式沒選擇對的,已開油孔后是不給于更換的,齒輪為密封安裝,又不能重新鉆孔,因碎屑會進入箱體,對齒輪造成危害。這種安裝方式有誤的情況,如果機器工作時間不長,一天工作8小時左右的可用螺栓把油孔鎖死,工作時間太長則不能使用此方法。箱體內的潤滑油按每天8小時算的話正常情況下可使用5~8年免更換。
     
          在這里重申:在購買成大減速機時,應選擇正確的型號、安裝方式,避免造成不必要的損失,如對型號不了解的可參考成大減速機型號說明或咨詢我們,對選型問題該保持謹慎態度。
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